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Reifenhandel Berlin (Seite 6)

Info zu Reifenhandel: Öffnungszeiten, Adresse, Telefonnummer, eMail, Karte, Website, Kontakt

Adresse melden

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Köhrich Reifenhandel-Service GmbH
29.45 km von Berlin
Anschrift:Veltener Str. 37d, 16515 Oranienburg
Telefon:03301203903
Fax:03301203905
Öffnungs­zeiten:Mo-Fr 8-18 Uhr Sa 8-13 Uhr
(0)
Wolf Wohnmobile + Reifendienst
34.45 km von Berlin
Anschrift:Am Sportplatz 1, 14552 Michendorf
Telefon:03320546087
Fax:03320554279
Öffnungs­zeiten:Mo-Fr 8-12 Uhr und 14-17:30 Uhr Sa 8-13:30 Uhr
(0)
Reifen-Service Glüse
38.51 km von Berlin
Anschrift:Alpenstr. 4a, 14542 Werder
Telefon:0332744401
E-Mail:point-s.gluese@t-online.de
Öffnungs­zeiten:Mo-Fr 7:30-17:30 Uhr Sa 8-12 Uhr
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Reifen-Service Glüse
51.91 km von Berlin
Anschrift:Jüterboger Str. 31, 14943 Luckenwalde
Telefon:03371611320
E-Mail:ellbogen@point-s-reifen-gluese.de
Öffnungs­zeiten:Mo-Fr 8-18 Uhr Sa 8-12 Uhr
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Reifenhandel

Der Autoreifen bildet die Verbindung zwischen Fahrzeug und Fahrbahn. Die Bereifung beeinflusst das Fahrverhalten eines Fahrzeugs entscheidend. Ein Reifenlabel muss den Käufer bei allen angebotenen Autoreifen über den Kraftstoffverbrauch, Nasshaftung und die Geräuschklassifizierung informieren. Der Reifenhandel findet über Fachgeschäfte, Werkstätten und Internetshops statt.  

Reifenarten

Im Handel gibt es eine große Anzahl für bestimmte Fahrzeuge einsetzbarer Reifen. Dabei variieren die Reifen je nach der Lebensdauer sowie der anfallenden Produktionskosten. Gummireifen sind als Vollgummireifen, Elastikreifen oder Luftreifen aufgebaut, wobei die Luftreifen nach Diagonal- und Radialreifen (Gürtelreifen) unterschieden werden. Ganzjahresreifen können sowohl im Winter als auch im Sommer eingesetzt werden. Weiterhin werden Sommerreifen, Winterreifen, Geländereifen, Spike-Reifen und Reifen für LKW angeboten.

Reifeneinsatz

Das jeweilige Transportmittel bestimmt meist die genaue Bezeichnung eines Reifens. Es gibt u.a. Nutzfahrzeugreifen, Autoreifen, Lkw-Reifen und Motorradreifen. Man unterscheidet außerdem in Neureifen und Altreifen. Letztere werden durch eine Runderneuerung wieder gebrauchsfähig gemacht.

Geschichte des Reifens

Die Reifenentwicklung ist durch zahlreiche Erfindungen geprägt. Bereits 1844 wurde das Vulkanisieren von Gummi durch den Amerikaner Charles Goodyear als Patent angemeldet. 1845 meldete der Schotte Thomson das Vulkanisieren von Fahrradreifen zum Patent an. 1888 folgte der Schotte Dunlop mit einem einfachen Fahrradluftreifen und 1891 gelang dem Franzosen Michelin die Erfindung eines Luftreifens mit Schlauch. 1904 erfolgte dann der Durchbruch mit Reifen für Automobile durch die Firma Continental.

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