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Das sollte man unbedingt vermeiden. Denn die Materialzusammensetzungen von Sommer- und Winterreifen sind auf unterschiedliche Temperaturbereiche optimiert. Die Gummimischung von Winterbereifung ist daher sehr weich. Sie enthält einen relativ hohen Kautschukanteil. Damit erhalten die Räder auch bei frostigen Böden genügend Bodenhaftung. Bei höheren Temperaturen werden die Profilblöcke jedoch sehr instabil. Sie geben beispielsweise beim Abrollen stark nach. So kommt es zu einem eher schwammigen Fahrverhalten, was sich bei stärkerer Beladung noch negativer auswirkt. Außerdem ändert sich das Bremsverhalten des Fahrzeugs zum Negativen. Und nicht zuletzt sollte auf einen höheren Verschleiß der Bereifung und einen erhöhten Benzinverbrauch hingewiesen werden. Der Reifen verformt sich stärker und es kommt dabei zu einer verminderten Rollfähigkeit.