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Die Gummimischung bei Sommerreifen wird bei hohen Temperaturen nicht zu weich und das auch bei hohen Geschwindigkeiten. Sie sind für Witterungsverhältnisse ohne Schnee und Eis ausgelegt. Bei Sommerbereifung geht es den Herstellern um einen möglichst geringen Rollwiderstand bei gleichzeitig guter Haftreibung, also beispielsweise guter Bodenhaftung bei Nässe. Sommerreifen sollten eine Profiltiefe von 1,6 mm haben. Denn mit abnehmender Profiltiefe verändert sich das Verhalten eines Fahrzeugs u.a. bei Regen. Winterreifen sind für niedrige Temperaturen und winterliche Straßenverhältnisse ausgelegt. Die bei der Herstellung verwendete Gummimischung bleibt auch bei niedrigen Temperaturen ausreichend elastisch. Diese Reifen zeichnen sich durch besonders gute Fahr- und Traktionseigenschaften bei Schnee und Eis aus.